富有侵略性的x正統設計象徵著該系列
GT-Air II繼承了顳部的形狀,這是GT-Air的象徵性設計,

同時具有更前衛的外殼設計,與通風部件整合在一起,

並從頭部的前部向後部流動。尖銳的下巴線和專用的通信系統安裝空間增加了重點。

大面積內墨片
可以通過操縱桿快速打開和關閉內墨片。您可以立即將內墨片收起來(例如進入隧道時),

而不必在旅行目的地更換護罩,這非常方便。
GT-AirII新配備了QSV-2內墨片。與GT-AIR相比,內墨片的長度延長了5毫米,

以減少陽光從內墨片底部和眼孔之間的間隙進入。為了避免由於內墨片的延伸而對鼻子造成干擾,

形狀被設計成比一代深5毫米。

                  

(1)                                                                                                                           (2)

圖1為通過拉出眼孔兩側的兩個槓桿來固定內墨片底座。

*除卸下或安裝遮陽板外,請確保放下槓桿並將其解鎖。

內墨片其光學性能可與歐洲太陽鏡標準EN1836媲美。使用具有防霧性能的硬塗層。

 

鏡片系統
與GT-Air一樣,該鏡片在註塑成型的CNS-1護罩基座的基礎上,具有新設置的鏡片微開機制。

我們設計了鏡片基座的齒輪部分,以使從完全關閉狀態打開鏡片的第一級處於稍微打開的位置,

鏡片停留在該位置。通過驗證臉部未暴露於強風且該開口使得可以通風的位置來設置稍微打開的機制

當鏡片稍微起霧時,您可以通過微開機制行駛間來消除並確保視野清晰。
此外,鏡片周遭膠條可確保與鏡片的適當粘合,並有不透氣的密封性,具有出色的耐用度。

    

*高速行駛時,請勿使用微開機制。
如果高速行進間,則鏡片可能會意外打開,這非常危險。
防止鏡片起霧的PINLOCK®EVO也是標準配置。
即使在陰冷的環境下(例如寒冷或濕度高),也可以確保清晰的視野。
*照片為圖片。

微型棘輪鏈帶

安全設計和流暢的可操作性
下巴帶採用了SHOEI獨創的微型棘輪系統,使用厚手套操作既方便又安全。

主要部件由不銹鋼製成,具有出色的耐用性以便具有一定的強度,並且做有安全設計,可牢固定住。

下巴帶上的D環用於將頭盔懸掛在摩托車頭盔架上。

*照片中的下巴帶可能與實際產品不同。
 

為集成通信系統做準備

獨家設計獨有的完美契合和和諧感。
專用設計通信系統SRL2是SENA的產品。不包括在頭盔中。SRL2由SENA出售,

與SRL2相關的所有服務和支持均由SENA提供。

耐磨性,外觀,毫不妥協地巧妙享受
作為支持行駛的工具,該通信系統對於旅行者尤其有用。

GT-AirII配備了SENA專用通信系統“SRL2”的安裝機構。

 

內襯
內部設計,穿著舒適包裹騎士頭部的內襯是提高騎行舒適性的重要因素。

GT-AirⅡ內表面織物使用“HYGRA®”,該材料在容易出汗的臉頰和額頭上具有出色的吸濕性和快乾性,

可防止出汗。靠近蓋子的部分由拉絨織物製成,可在戴上和脫下頭盔時減輕對皮膚的摩擦。
用於面頰下部的類似皮革的質料帶有紅色縫線,以營造運動感。

此外,紅色縫線還應用於覆蓋從下巴簾和眼孔可見的衝擊吸收襯裡的織物部分。

*HYGRA®是Unitika Ltd.的產品名稱。

                  

將眼鏡溝海綿設計在面頰墊的上部,眼鏡的鏡架會碰到該部位,從而提高了眼鏡的穩固性。

EQRS(緊急快拆系統)

發生事故時的應急頭盔拆卸系統
萬一騎士發生意外事故,救援人員更難從騎士頭上摘下頭盔。

GT-AirⅡ的頰墊上裝有特殊的碳帶。只需拉動該色帶,即可輕鬆取下頭盔,

同時最大程度地降低騎士頸部的壓力。

*出於維護目的,卸下臉頰墊時請勿使用EQRS。

         

將手指放在紅絲帶上並將其拉出。

 

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