主要特點


形狀

 


VFX-WR三維形式
侵略性形式,為“ VFX”的身份添加了更多功能
在繼承VFX-W大膽創新的設計精神的同時,VFX-WR通過將諸如遮陽板和鼻罩等部件與外殼形狀集成在一起,

變得更具侵略性並具有強大的外形。頭部後部的肋骨形狀向側面擴展,不僅在劇烈運動時固定了護目鏡,

而且在戴上護目鏡時更容易找到最佳的安裝位置。此外,從遮陽板到頭部頂部繪製了一條連續的流水線,

並且新的成型技術已經實現了演變的三維形式。

 

外殼


輕巧的設計+獨特的外殼結構進一步提高了安全性
VFX-WR使用具有高彈性和拉伸強度的高性能有機纖維,有效地層壓的獨特結構實現了高強度外殼。

輕巧的設計減少了騎士脖子上的壓力並有助於保持專注。

 

通風


擴展的通風性能
通風是越野運動中最重要的功能之一,在越野運動中,您需要進行大量的運動和大量出汗。

與舊款型號相比,VFX-WR具有一個進氣口和兩個排氣口。吸入的空氣通過設置在減震襯里中的空氣路徑,

並促進頭盔內熱空氣的排出。

    

位於眼孔上方的進氣口通過將其做成勺狀,可以有效地吸收空氣。
新的後部出風口和較大的頸部出風口改善了頭盔內的熱空氣量。

 

 

安全系統

 

SHOEI的新技術“ MEDS”使安全性更加可靠
頭盔在越野騎行中的減震性能是一個非常重要的因素,包括越野摩托車比賽,

許多人在比賽中摔倒。VFX-WR改變每個零件的減震襯墊的硬度,以提供最佳的減震性能。
VFX-WR使用SHOEI新開發的獨特的減震結構“ MEDS”(運動能量分配系統)。

MEDS是傳統雙襯管的改進,是一種機制,它具有減小旋轉加速度的作用,

同時確保了與常規線性加速度相對的減震性能。當跌倒期間對頭盔施加衝擊時,

襯裡襯套圍繞襯裡襯套中心的突出部擺動,這具有減小旋轉加速度的作用。

與傳統模型相比,VFX-WR的旋轉加速度降低了15%。
通過採用SHOEI獨有的這種新型減震襯裡結構,既可以實現減震性能,

又可以降低旋轉加速度,同時又不影響輕量化和舒適性等其他因素。

插入襯套擺動並將頭部沉入減震襯套中,以沿旋轉方向吸收能量。
*圖為圖像。

 

內襯
 

新設計的內襯兼具柔軟舒適性和駕駛舒適性
3D形狀的聚氨酯墊實現了舒適的貼合性,同時展現了即使在激烈的騎行動作中也能牢固支撐頭部的抓地力。在傳統模型中,內部的整個表面都是由吸水速乾織物製成的,但是VFX-WR將吸水速乾織物用於汗濕的臉頰和前額,而柔軟的拉毛織物則用於覆蓋部位。通過使內部織物混合,抑制了由汗液的粘性引起的不適感,並且既實現了駕駛時的舒適貼合性,又實現了頭盔的平滑安裝和拆卸。

 

與騎手的下巴緊密接觸的下巴帶蓋經過打孔以提高透氣性。

 

遮陽板


新設計的V-470遮陽板
VFX-WR配備了專門設計的V-470遮陽板。許多騎士使用的遮陽板的最高位置被設計為標準位置。

在標準位置,遮陽板和外殼形狀已集成在一起,以完善主動型外殼設計。

當然,可以像以前一樣調整遮陽板的角度。

    

遮陽板中央的固定部的孔形狀被設計成通過在標準位置處形成收縮

並在背面上形成凹痕而與螺釘固定螺母接合。它使調整到標準位置變得容易,

即使在越野騎行時,也可以避免遮陽板意外移動。

 

鼻罩

與傳統產品相比,VFX-WR的張口更寬,鼻蓋也相應增大。在激烈的越野騎行過程中減少窒息。機頭蓋的內部裝有網狀過濾器,可防止灰塵和污垢進入,而外部則配有鋁金屬網篩,可防止卵石等異物進入。維護很容易,因為可以像以前一樣用一個螺絲將其卸下。

 


機頭罩具有連續的形狀,帶有邊緣膠條,與外殼形成一體感。

新的鼻罩強調了VFX-WR的設計

 

緊急快速釋放系統



發生事故時的應急頭盔拆卸系統
該系統可讓第三方在騎士需要幫助的情況下更快地執行救援行動。

儘管救援需要速度,但從騎手卸下頭盔時需要小心。EQRS在面頰墊上裝有特殊的色帶,

以便在營救時拉動色帶即可輕鬆將其從頭盔上取下。通過拉出固定臉頰的臉頰墊,

您可以輕鬆地將頭盔從騎士身上取下。
*出於保養目的,卸下臉頰墊時請勿使用EQRS。

將手指放在紅絲帶上並將其拉出。

 

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